Mission réussie pour LEDUC en Guinée avec l’achèvement du Terminal minéralier de Konta (Guinée) dans un délai record et malgré les complications imposées par le COVID-19 !

Les travaux ont commencé en août 2020 et terminés fin octobre, juste à temps pour recevoir le système de manutention de Bauxite (convoyeur, bras de chargement).

Ce Terminal conçu par Marine Contracting and Infrastructure (MCI) permettra le chargement de barges jusqu’à 10,000 T sur le bras de mer qui relie Konta à la côte.

LEDUC a été choisi par MCI pour la réalisation des infrastructures maritimes : Etudes de d’exécution, fourniture, transport et installation d’une jetée de 50 m et de Ducs d’Albe d’amarrage et d’accostage.

Ce projet s’inscrit dans la stratégie de développement de MCI, filiale du groupe Ghantoot (UAE), dans les activités liées à la mise en valeur des ressources de Bauxite en Guinée.

 

        

 

Bravo aux équipes LEDUC pour l’achèvement du quai lourd AVEON OFFSHORE à Port Harcourt (Nigeria) malgré les restrictions imposées par le COVID-19 !

Les travaux ont commencé début 2020 et terminés fin juin 2020, juste à temps avant la saison des pluies.

Ce quai lourd conçu par IOA permet le déploiement de grues jusqu’à 450T, ainsi que la mise en œuvre de chariots multi-roues pour le transfert de plateformes offshore du yard de fabrication vers les barges de transport.

LEDUC a été choisi par AVEON OFFSHORE pour la réalisation des quais en Combiwall et Pile-to-Pile, ainsi que pour la mise en œuvre des pieux de fondations (H-piles et tubes) pour la zone d’évolution des grues.

Ce projet faisait suite à la construction par LEDUC du Slipway (rampe de lancement) en 2016 sur le même site qui a permis le lancement de la bouée « la plus grosse du monde » (2500T) pour le champ pétrolier TOTAL EGINA.